Сэндвич-панели

Сэндвич-панели производства "Авто Иквипмент Плант"

Изготавливаемые нашей компанией многослойные сэндвич-панели на основе утеплителя STYROFOAM™ имеют высокую прочность, упругость, долговечность, не теряют своих изотермических свойств в течение всего периода эксплуатации. Внешний вид остается неизменным даже под ультрафиолетовыми лучами. Произведенная фирмой "Авто Иквипмент Плант" сэндвич-панель может иметь практически любой вид:

Облицовки, различной толщины: фанера 6 мм, фанера 3 мм, пластик 2 мм
Облицовка фанерой и пластиком различной толщины
  • 3-х, 4-х или 5-ти слойные
  • ширина до 3 м, длина до 14 м
  • любая толщина утеплителя и фанеры
  • с усилителями и без
  • дополнительные закладные элементы
  • дополнительное усиление
  • большой выбор цвета наружной облицовки

История многослойных панелей

Идея создания многослойных панелей (сэндвичей) возникла еще в XIX веке, однако технически реализовать ее стало возможно только в прошлом столетии. Во многом этому способствовали запросы аэрокосмической отрасли, нуждавшейся в материалах с оптимальным соотношением прочности и веса. Существующие ныне автоматизированные способы производства, наряду с широким выбором облицовочных материалов и клеящих составов, позволяют изготавливать многослойные панели, отвечающие самым различным требованиям и находящие применение во многих областях. Появление современных, ещё более мощных прессов дало возможность наладить выпуск сэндвич-панелей, длина которых превышает 13,6 метров.

Области применения сэндвич-панелей

Продукция марки STYROFOAM используется в самых различных областях. В частности, многослойные панели со средним слоем из материала STYROFOAM применяются в производстве следующих изделий:

  • грузовых автомобилей;
  • для перевозки охлажденных и замороженных товаров;
  • охлажденных прилавков;
  • отсеков холодильных камер;
  • стенок складов-холодильников;
  • фасадных панелей;
  • самонесущих панелей крыш;
  • изолирующих дверей;
  • автофургонов и автоприцепов;
  • переносных кабин;
  • внутренних перегородок;
  • строительство, утепление фундаментов, земляные работы, утепление кровель, утепление стен;
  • дорожное строительство, утепление дорог и других транспортных систем;
  • аэродромное оборудование, в т.к. взлетно-посадочные полосы;
  • при строительстве и изоляции туннелей;
  • изоляция трубопроводов, водопроводов и канализации;
  • изоляция спортивных площадок;
  • изоляция конструкций в условиях вечной мерзлоты.

Конструкция и технология производства многослойных панелей со средним слоем из материала STYROFOAM™

Эксплуатационные характеристики и долговечность многослойной панели зависят от надлежащей гармонизации ее составных частей, а также от самого процесса производства.

Широкий выбор облицовок

Различные виды облицовок

Для ламинирования среднего слоя панели из STYROFOAM в качестве облицовок могут быть использованы самые различные листовые материалы, в том числе и материалы на основе древесины, алюминия, стали, ПВХ, стеклопластика, гипсокартона, гипсоволокна и стекла. Компания "Авто Иквипмент Плант" в качестве наружного облицовочного слоя использует армированный пластик Lamilux

Для изготовления сэндвич-панелей в плитах делают желоба, которые позволяют вытеснять излишки воздуха и улучшают механическое сцепление клея с поверхностью утеплителя.

Адгезивы

Для соединения пластиковой облицовки со средним слоем мы используем клеящие составы, не содержащие растворителей - двухкомпонентные полиуретановые клеи Henkel.

STYROFOAM идеально подходит для изготовления среднего слоя по следующим причинам:

  • его высокая прочность на сжатие препятствует изгибанию облицовки;
  • он увеличивает сопротивление изгибу;
  • его показатели прочности на сдвиг обеспечивают конструкции очень высокие значения модуля упругости при сдвиге.
Средний слой панели воспринимает сдвигающие усилия, возникающие в результате приложения нагрузки и изгибания многослойной панели.
Температура поверхностей панелей
на солнечном свету

Температура поверхностей панелей
на солнечном свету

Высокий модуль упругости при сдвиге, достигаемый благодаря применению материала STYROFOAM, позволяет проектировать многослойные панели с длинными самонесущими пролетами с повышенной жесткостью и малым изгибом.

Плиты из экструдированного пенополистирола STYROFOAM, применяемые в производстве многослойных панелей, имеют обработанную поверхность; они выпускаются с жестким допуском по размеру.

Плиты STYROFOAM должны иметь фрезерованную поверхность, которая обладает лучшей адгезией за счет поступления воздуха и более равномерного распределения клеящего состава.


Многослойные панели для грузовых авторефрижераторов, автофургонов, полуприцепов

Кузов грузового авторефрижератора, изготовленный из сэндвич-панелей со средним слоем STYROFOAM: надежная изоляция, хорошая грузонесущая способность
Кузов грузового авторефрижератора, изготовленный из сэндвич-панелей со средним слоем STYROFOAM: надежная изоляция, хорошая грузонесущая способность

"Авто Иквипмент Плант" имеет многолетний опыт в использовании STYROFOAM в качестве материала многослойных панелей в конструкциях автофургонов полуприцепов. Ведущие компании – производители кузовов, такие как Мосдизайнмаш, использующие сэндвич-панели производства "Авто Иквипмент Плант" получают неоспоримые преимущества своей продукции благодаря очень высокому соотношению прочность/вес своих изделий, а также долговечной теплоизолирующей способности многослойных панелей, изготовленных с использованием утеплителя STYROFOAM.

Технические требования к кузовам грузовых авторефрижераторов определяются нормативными документами и соображениями экономического характера (включая стоимость при перепродаже).

Требования по экономической эффективности могут быть соблюдены только в том случае, если эти кузова будут иметь действительно надежную теплоизоляцию и низкий вес; кроме того, они должны изготавливаться из очень долговечных материалов, срок эксплуатации которых исчисляется десятилетиями. Выбор STYROFOAM в качестве кузовного материала позволяет соответствовать данным требованиям.

Панели, при изготовлении которых применяется материал STYROFOAM, уже более 40 лет успешно используется в качестве составного элемента полов, стен и крыш кузовов грузовых авторефрижераторов.

Применение STYROFOAM в конструкции многослойных панелей обеспечивает высокий уровень жесткости, выдерживающий вибрации и напряжения, которые возникают в крышах.

Жесткость экструдированного пенополистирола марки STYROFOAM позволяет уменьшить количество и размеры деревянных ребер жесткости, используемых в панелях пола, без ущерба для прочности.

Характеристики продуктов STYROFOAM, используемых в конструкциях грузовых авторефрижераторов, автофургонов, полуприцепов:

Долговечная теплоизоляция

В условиях замкнутой холодильной цепочки и эффективной теплоизоляции конструкции температура грузового пространства может поддерживаться в экономичном режиме.

Высокая механическая прочность

Многослойные панели обеспечивают высокие показатели жесткости и грузонесущей способности: в конструкциях пола кузова воспринимают нагрузку от тяжелых грузов, а также динамическую нагрузку от вилочных погрузчиков, в конструкциях стен кузова поглощают динамические нагрузки, вызванные ветром и вибрацией, в конструкциях крыши кузова воспринимают высокую растягивающую нагрузку от подвешенных грузов.

Устойчивость к воздействию влаги и водяных паров

Закрытая ячеистая структура материала STYROFOAM обуславливает его устойчивость к воздействию влаги. Это во многом определяет долговечность панелей, а также способствует минимизации затрат на ремонт и техническое обслуживание.

Малый вес

Малый вес панелей способствует более экономному расходованию топлива.

Простота в применении

Резка материала STYROFOAM осуществляется с помощью обычных инструментов и механизмов, используемых при обработке древесины.

Стравнение сэндвич-панелей со средним слоем из материала STYROFOAM™ и панелей со средним слоем из пенополиуретана

Испытание на статическую нагрузку

Нагрузка – 1 т
Участок -  2.174 м
Сэндвич-панель со средним
слоем STYROFOAM
Сэндвич-панель со средним
слоем из пенополиуретана

2 т

2 т

3 т

3 т - сломалась

4 т

4 т - сломалась

5 т

5 т - сломалась
Как видно из испытания, панель со средним слоем из материала STYROFOAM жесче в 4 раза и поэтому позволяет перевозить в 2 раза больше груза